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六路車趕緊開遲點呀大哥，龍馬公司那邊也是有很多人出入的。 比如剛剛開通的26路才到8點 基本上就是有去就沒回的感覺 既然要開通這條路線那就開到10點  雖然現(xiàn)在那邊的人流量不是很大 但我相信等大家知道熟悉后自然人流量就上來了

剛剛回來龍巖 發(fā)現(xiàn)目前線路有點小改變，但是我覺得改的比以前更不好 我建議龍巖公交看下能不能整體規(guī)劃下公交車線路，很多地方都不能到達的地方很多 公交發(fā)展好了自然摩托車就比較少了 希望公交公司搞次活動征求市民的意見 我個人認為線路多了還是感覺太散了

龍巖公交現(xiàn)狀歸納一下：公交線路少、等車時間長、換乘頻率高、公交司機服務意識不強、公交車型差（有些線路在逐步更新，值得贊賞，希望速度能快點，提升起龍巖城市形象和品位，形成城市美麗的流動風景線）、公交路程不長（可以設長些設遠些，強烈建議實行分段收費制，廢除一票制）。

可以想象：當龍巖的公交四通八達，以人為本，以民生為重，不再有以上弊病了，龍巖城市也可以禁摩了，城市居民素質和城市品位將與眾不同！

贊同其下網(wǎng)友的觀點，不要輕意去改變路線，而是要拓展路線，使公交更加體現(xiàn)人文關懷（改路線，有拆東墻補西墻的味道，容易產(chǎn)生社會麻煩和矛盾）。